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Alquiler de autocar en Donostia / San Sebastián

Donostia / San Sebastián tiene una norma que sorprende a los grupos de fuera. Cualquier vehículo con matrícula extranjera tiene que solicitar autorización de bajas emisiones antes de entrar, aunque cumpla de sobra los requisitos.

Solicítela antes de que llegue el autocar

La ZBE entró en vigor en enero de 2025 y abarca unos 1,2 km² de calles céntricas, a todas horas. En la primera fase, que dura hasta 2027, quedan fuera los vehículos sin distintivo; desde 2028 se excluye también el distintivo B.

Para un autocar con matrícula extranjera, la solicitud recoge el titular y la matrícula, el tipo de vehículo y el combustible, la fecha de primera matriculación y la ficha técnica. Los autocares diésel matriculados desde el 1 de octubre de 2006 cumplen en esta fase. El Ayuntamiento solo contesta si falta algún dato, y la autorización dura únicamente hasta que acabe la primera fase. Deje tiempo para el trámite y pida al operador que confirme que lo ha presentado.

Autocar Mercedes-Benz de 59 plazas, vista exterior
Autocar Mercedes-Benz de 59 plazas, vista exterior

Parte Vieja, La Concha e Igueldo

La Parte Vieja queda dentro de la zona y es casi toda peatonal, así que las noches de pintxos son a pie. No se ha encontrado una lista oficial de paradas para autocares; el operador acuerda la parada para el casco antiguo y para los hoteles. El Monte Igueldo tiene funicular hasta la cima, y el Monte Urgull y San Telmo Museoa están al final de la Parte Vieja.

Aeropuertos para llegar a Donostia / San Sebastián en avión

Estadios y pabellones con acceso para autocares

  • Estadio de Anoeta (Reale Arena) — Estadio de la Real Sociedad en Amara / Anoeta
  • Donostia Arena (Illunbe) — Pabellón cubierto y plaza de toros en Anoeta para baloncesto, conciertos y eventos

Excursiones de un día en autocar desde Donostia / San Sebastián

  • Hondarribia — unos 23 km, unos 35 min
  • Getaria (zona del txakoli) — unos 25 km, unos 30 min
  • Saint-Jean-de-Luz (Francia) — unos 35 km, unos 40 min
  • Santuario de Loiola (Azpeitia) — unos 44 km, unos 50 min
  • Biarritz (Francia) — unos 50 km, unos 55 min
  • Pamplona — unos 84 km, aproximadamente 1 h 25 min
  • Vitoria-Gasteiz — unos 100 km, aproximadamente 1 h 35 min
  • Bilbao — unos 102 km, aproximadamente 1 h 35 min
  • Laguardia (Rioja Alavesa) — unos 144 km, aproximadamente 2 h 30 min

Normas de acceso y aparcamiento de autocares en Donostia / San Sebastián

  • El Aeropuerto de San Sebastián (EAS, en Hondarribia) está a unos 22 km por carretera de Alderdi Eder, unos 30 min con tráfico fluido; tiene pocas rutas. El Aeropuerto de Bilbao (BIO) está a unos 101 km (aproximadamente 1 h 35 min). En horas punta el trayecto dura más.
  • La zona de bajas emisiones (ZBE) de Donostia entró en vigor en enero de 2025 y abarca unos 1,2 km² del centro de la ciudad. El acceso está limitado las 24 horas del día, todos los días. Primera fase (de 2025 a 2027): no pueden acceder los vehículos sin distintivo ambiental, salvo algunos casos exentos. Segunda fase (desde 2028): también quedan excluidos los vehículos con distintivo B.
  • Todo vehículo matriculado en el extranjero debe solicitar autorización ANTES de acceder a la ZBE de Donostia, indicando el titular, el tipo de vehículo, la matrícula, la fecha de matriculación, el combustible y la ficha técnica. En la primera fase (de 2025 a 2027) cumplen los requisitos los camiones, autobuses y autocares matriculados en el extranjero que sean de gasolina y estén matriculados desde el 1 de octubre de 2001, o diésel y matriculados desde el 1 de octubre de 2006; desde 2028 las fechas son el 1 de octubre de 2009 (gasolina) y el 1 de octubre de 2014 (diésel). Los vehículos híbridos, de gas y eléctricos también deben solicitarla, pero cumplen los requisitos sea cual sea su antigüedad. La autorización es válida hasta el final de la primera fase (2027); no se envía confirmación salvo que falte algún dato.
  • Las zonas de bajas emisiones españolas utilizan el distintivo ambiental de la DGT: 0 EMISIONES, ECO, C y B; los vehículos sin distintivo se clasifican como «A». En los vehículos de más de 8 plazas de pasajeros y en los vehículos pesados, el distintivo C corresponde en general a los matriculados desde 2014 y el B a los matriculados desde 2006. Los vehículos matriculados en el extranjero no tienen distintivo de la DGT, y cada ciudad les da su propio tratamiento (véanse las notas de cada ciudad).
  • Para esta recopilación no se ha encontrado una lista oficial de puntos donde los autocares puedan dejar a los viajeros; el operador confirma el punto de parada para la Parte Vieja y los hoteles.
  • La estación de Donostia (Estación del Norte) tiene trenes de largo recorrido y regionales; la estación de autobuses de largo recorrido está al lado. Euskotren circula desde Amara hacia Hendaye (Francia) y Bilbao.
  • Biarritz y Saint-Jean-de-Luz están en Francia: allí se aplican las normas francesas.
  • Límites de velocidad para autobuses y autocares (Reglamento General de Circulación, art. 48.1.a): 100 km/h en autopistas y autovías y 90 km/h en carreteras convencionales. Los vehículos que realicen transporte escolar y de menores circulan 10 km/h por debajo de esos límites (art. 48.1.b), y un autobús con pasajeros de pie o sin cinturones de seguridad no puede superar los 80 km/h en ninguna vía fuera de poblado.
  • El cinturón de seguridad debe utilizarse siempre que esté instalado, también en los autocares (Reglamento General de Circulación, art. 117.1). En los vehículos de más de nueve plazas, incluido el conductor, el conductor, el guía o la persona encargada del grupo deben informar a los pasajeros de la obligación de llevar abrochado el cinturón, a través de medios audiovisuales o mediante letreros en cada asiento (art. 117.2).
  • A los conductores de autocar se les aplican las normas de la UE sobre tiempos de conducción y descanso (Reglamento (CE) n.º 561/2006): como máximo 9 horas de conducción al día (10 horas dos veces por semana), una pausa de 45 minutos tras 4,5 horas de conducción y un descanso diario de al menos 11 horas. Las excursiones largas de un día se planifican en función de estos límites.
  • Algunas autopistas españolas son de peaje (autopistas de peaje, normalmente numeradas como AP-); el operador planifica la ruta.

Kursaal y Anoeta

La playa de Zurriola está al lado del Kursaal, en la desembocadura del Urumea. Allí se celebra el festival de cine en septiembre; ese mes, reserve las habitaciones pronto. Anoeta, al sur del centro, es el campo de la Real Sociedad. Para un congreso en el Kursaal, los hoteles de Gros están a un paseo, así que el autocar se necesita sobre todo para los traslados al aeropuerto y la cena.

Excursiones, también a Francia

Getaria y sus viñedos de txakoli quedan a unos 30 minutos, Hondarribia a unos 35 y el santuario de Loiola a unos 50. Pamplona está a aproximadamente 1 h 25 min, lo que convierte a Donostia en la base natural para San Fermín en julio. San Juan de Luz y Biarritz están al otro lado de la frontera, en Francia, donde rigen las normas francesas. Vitoria-Gasteiz queda a 1 h 35 min, y Laguardia, en la Rioja Alavesa, a unas 2 h 30 min: un día entero de vino.

Lo que nos preguntan los organizadores

¿Cuál es el aeropuerto más cercano?

El Aeropuerto de San Sebastián, en Hondarribia, a unos 22 km, unos 30 minutos, aunque tiene pocas rutas. El de Bilbao queda a 1 h 35 min aproximadamente y tiene muchos más vuelos.

¿Seguirá valiendo la autorización en 2028?

No. Caduca al cerrarse la primera fase, en 2027. Después cambian las normas y las fechas de matriculación exigidas.

¿Dónde llegan los trenes y los autobuses de largo recorrido?

A la estación de Donostia (Estación del Norte), con la estación de autobuses de largo recorrido al lado. Euskotren sale de Amara hacia Hendaya y Bilbao.

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Vehículos con conductor