Turismos ejecutivos con conductor, siempre con reserva

En España solo los turismos pueden alquilarse con conductor, con las normas de los VTC. Eso convierte al turismo ejecutivo en la opción para una a tres personas, invitados VIP o una pareja de novios, y le pone algunos límites que conviene conocer.

Qué es un VTC

Las siglas significan vehículo de turismo con conductor. Cada coche tiene su propia autorización y como máximo nueve plazas, contando la del conductor. Tres pasajeros viajan con comodidad, y un turismo tipo furgoneta admite hasta ocho. El coche no puede parecer un taxi; los taxis tienen un régimen propio.

Berlina Mercedes-Benz Clase E, vista frontal

Berlina Mercedes-Benz Clase S, vista exterior

Plazas y espacio para equipaje

Plazas: 1-3 (hasta 8 pasajeros en un turismo tipo furgoneta)
Equipaje: Maletero; para más pasajeros o más equipaje, conviene un vehículo más grande

A bordo, y las normas que se aplican

En España solo pueden arrendarse con conductor los vehículos de turismo; el arrendamiento de vehículos con conductor (VTC) es una modalidad de transporte de viajeros que requiere una autorización para cada vehículo (art. 99.4 LOTT; art. 180 ROTT)
Un vehículo VTC tiene como máximo 9 plazas, incluida la del conductor (art. 181.2 ROTT)
Un vehículo VTC solo puede llevar pasajeros en un servicio previamente contratado: el contrato debe cumplimentarse antes de que se inicie el servicio y la documentación que lo acredita debe llevarse a bordo, y el vehículo no puede circular por las vías públicas en busca de clientes ni permanecer estacionado para captar viajeros que no hayan contratado previamente el servicio (art. 182.1 ROTT)
Un vehículo VTC no puede llevar signos externos de identificación que induzcan a confusión con los taxis (art. 182.4 ROTT); el taxi tiene un régimen propio
Los servicios de VTC deben iniciarse en la comunidad autónoma en que esté domiciliada la autorización; la recogida previamente contratada en puertos y aeropuertos es una excepción cuando el destino está en esa comunidad (art. 91.2 LOTT)
La autorización estatal de VTC solo habilita para trayectos interurbanos (art. 91.1 LOTT); los trayectos dentro de un mismo municipio los regulan las comunidades autónomas y los ayuntamientos, por lo que las normas locales varían

Reservado antes de arrancar

En un VTC nada es improvisado. El contrato existe antes de que el coche se ponga en marcha, y su justificante va a bordo. Está prohibido circular en busca de clientes, y también quedarse estacionado esperando a alguien que no ha reservado. Para un directivo que aterriza en Barajas, la reserva indica por tanto el viajero, el vuelo y el punto de encuentro.

Normas autonómicas y municipales

Importa dónde empieza el viaje. Una autorización VTC pertenece a una comunidad autónoma, y los servicios empiezan normalmente allí. Aeropuertos y puertos son la excepción: se permite una recogida contratada previamente si el viaje termina en la comunidad del vehículo. Así, un coche autorizado en Andalucía podría recoger a un pasajero en Madrid-Barajas y llevarlo a su casa de Sevilla, pero no al centro de Madrid. La autorización estatal cubre trayectos entre localidades; los recorridos dentro de una misma ciudad dependen de normas autonómicas y municipales, y por eso Madrid, Barcelona y Sevilla difieren.

Lo que nos preguntan los organizadores

¿Puede esperar el coche a la salida de una reunión?

Sí, como parte de su servicio contratado. No puede subir a nadie que no haya reservado.

¿Cuántos pasajeros caben?

De uno a tres con comodidad. Un turismo tipo furgoneta admite hasta ocho. Para nueve pasajeros o más, reserve un minibús.

¿Un VTC es lo mismo que un taxi?

No. Un VTC solo presta servicios contratados con antelación y no puede parecer un taxi; los taxis tienen sus propias normas.